5 de julho de 2019
A
construção do Ramal Apodi, interligando as bacias hidrográficas dos rios
Jaguaribe, Piranhas-Açu e Apodi; a construção do trecho rodoviário da BR-437 no
Rio Grande do Norte (Estrada do Cajueiro) e a implantação do Complexo Viário da
Resistência, em Mossoró, foram as indicações apresentadas pelo deputado Beto
Rosado (Progressistas) à Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2020.
“Garantir
a segurança hídrica em tempos de seca em nosso estado passa pelo empenho do
governo federal em viabilizar a obra do Ramal Apodi. Só assim o Rio Grande do
Norte será beneficiado com a transposição do Rio São Francisco”, lembrou Beto.
Já
a Estrada do Cajueiro compreende um trecho de 78 km da BR 437, que liga a
Chapada do Apodi (RN) ao Vale do Jaguaribe (CE). Ela foi federalizada em 2002,
por Projeto de Lei apresentado pelo ex-deputado Betinho Rosado. No entanto, o
Planalto ainda não destinou os recursos para a obra. “A estrada do Cajueiro
impulsionará e interligará a economia da região oeste do estado ao Vale do
Jaguaribe (CE)”, disse.
Mobilidade
Urbana Mossoró
A
cidade de Mossoró está em constante crescimento urbano e desenvolvimento
econômico. Para que a mobilidade urbana no município não fique comprometida
pela falta de infraestrutura, o deputado federal Beto Rosado indicou à LDO 2020
a construção do Complexo Viário da Resistência, interligando a BR-110 (saída
para Areia Branca) nas imediações do bairro Vingt Rosado, ao outro lado da
cidade, mais especificamente ao bairro Barrocas na avenida Marechal Deodoro.
“Esta
obra já está no planejamento urbano da cidade há mais de 10 anos, e é muito
importante para Mossoró tanto do ponto de vista urbanístico, facilitando a
mobilidade (tendo em vista o congestionamento nas pontes que já existem na
cidade), quanto do ponto de vista econômico gerando novas oportunidades de
investimentos no novo trecho”, explicou.
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